See video näitab teile, kuidas 1984. aasta Ford F-250 aku tühjaks laadimisel hüpata. Kui satute oma F-250-sse, keerake võtit ja auto ei käivitu (mootoriruumist ei pruugi te midagi kuulda ega klõpsatust kuulda), on teil tühi aku ja vajate käivitamist. Kontrollige, kas jätsite esituled või sisevalgustuse põlema, ja lülitage lüliti välja. Kui eeldada, et teil on kiire käivituse andmiseks paar hüppajakaablit, paar kaitseprille ja sõber, näitab ülaltoodud video teile, kuhu oma F-250 kaablid ühendada (ja mis järjekorras!). Kui olete F-250-s tühjaks saanud aku aku taaselustamise lõpetanud, veenduge enne selle väljalülitamist vähemalt 5 minutit, et aku ei oleks järgmine kord surnud.
Mis siis kaitseprillidega peale hakata? Aku laadimise ajal võib plahvatada, kui te ei ühenda kaableid korralikult (põhjustab sädet) ja aku ümber on hunnik vesinikugaasi (autoakud eraldavad tühjenemisel vesinikgaasi) - see on palju rohkem probleeme autodega, millel pole pikka aega sõitnud, kui siis, kui sõidate F-250-ga regulaarselt ja unustasite lihtsalt tuled välja lülitada.