See video näitab teile, kuidas 1996. aasta Fiat Bravos tühja aku käivitada. Kui satute oma Bravosse, keerake võtit ja auto ei käivitu (mootoriruumist ei pruugi te midagi kuulda ega klõpsatust kuulda), on teil tühi aku ja vajate hüppekäivitust. Kontrollige, kas jätsite esituled või sisevalgustuse põlema, ja lülitage lüliti välja. Kui eeldada, et teil on hüpikstarti andmiseks paar hüppajakaablit, paar kaitseprille ja sõber, näitab ülaltoodud video teile, kuhu Bravo juhtmed ühendada (ja mis järjekorras!). Kui olete oma Bravos surnud autoakut taaselustanud, veenduge enne selle väljalülitamist vähemalt 5 minutit, et aku ei oleks järgmine kord surnud.
Mis siis kaitseprillidega peale hakata? Aku laadimise ajal võib plahvatada, kui te ei ühenda kaableid korralikult (põhjustab sädet) ja aku ümber on hunnik vesinikugaasi (autoakud eraldavad tühjenemisel vesinikgaasi) - see on palju rohkem probleeme pikkade sõiduautodega kui siis, kui sõidate oma Bravoga regulaarselt ja unustasite tule lihtsalt välja lülitada.