Teie piloot peaks käigukasti vedeliku taseme kontrollimisel töötama, vastasel juhul pole käigukasti vedeliku mõõtevardal ülekandevedeliku tase täpne. Ülalolevast videost näete, kuidas 2019. aasta Honda Pilotis parandada väiksemaid ülekandevedeliku lekkeid. Kui teil on piloodis probleeme automaatkäigukastiga, st: see kõhkleb käikude vahetamisel või tundub aeglaselt käiku vahetades ühelt käigult teisele (1. kuni 2. käik, 2. kuni 3. käik, 3. kuni 4. käik jne), kontrollige oma käigukasti vedelikku esimene tase. Asjatundmatu mehaanika soovitab sageli kallimat remonti, näiteks ümberehitust, kui mõne ülekandevedeliku lisamine parandab teie piloodi. Kui pärast ülekandevedeliku lisamist märkate, et teie vedeliku tase on jälle madal, siis järgige ülaltoodud videos esiletoodud samme, et parandada ülekandevedeliku lekkeid Pilootis.
Honda on soovinud suuremat jõudlust ja paremat kütusesäästu, arendades regulaarselt uuenduslikke jõuülekandeid. Seetõttu on oluline kasutada täpset käigukasti vedeliku tüüpi, mis on ette nähtud teie Piloti omaniku käsiraamatus. Paljudel käsikäigukastiga sõidukitel puudub õlimõõtevarras ja nende vedeliku taset peaks kontrollima autotehnik, kuna tõenäoliselt tuleb auto tõsta tõstukile.